特性是润滑油添加剂良好的可溶性。既然是要作为一类的添加用品使用的,那么在相应的融合性方面自然也是要具备基本的可溶性的,这一才能够更好的满足我们使用润滑油的相关需求。
其次是润滑油添加剂的耐腐蚀性。一般说来,类似于润滑油这类的用剂我们在使用的时候都是有相应的防腐蚀耐氧化等方面的性能需要的,所以在使用这些润滑油添加剂的时候自然也是要能够为这方面的性能实现提供更多的可靠保障的,所以说耐腐蚀也是润滑油添加剂的一大特性。







1)?根据气候选择机油。环境温度较低时,选用粘度较小的机油,便于发动机启动。环境温
度较高时,选用粘度较高的机油,便于运动保持油膜。
2)?根据车况选用机油,车况较好的发动机,配合间隙较小,可选用粘度较小的机油,车况
较差的发动机,配合间隙较大,可选用粘度较大的机油。
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3)?由于柴油机油较高的燃烧压力、加上柴油寒流燃烧后产生亚硫酸稀释机油,因此柴油机
应选用能中和亚硫酸的柴油机专用机油。
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4)?定期更换发动机油,不要添加机油,如果长期添加机油,会使发动机内部油污积碳
越积越多,堵塞机油集滤器,造成发动机运动部件得不到润滑而严重损坏发动机部件。
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5)?对于汽车发动机润滑系统,只要能做好定期维护工作,不仅可以延长发动机使用寿命,
还可以减少不必要的经济损失。

往复式活塞式发动机的活塞、活塞环和气缸三者之间,留有一定的间隙,而且由于零件制造上的误差,也会使零件之间存在一定的间隙,这些间隙的存在会导致燃烧室气体的泄漏,从而降低气缸压缩压力以及发动机的输出功率,并易使废气窜人曲轴箱,污染机油,而发动机润滑油可填满这些间隙起到密封作用。进入发动机内部的空气、水以及燃烧后产生的腐蚀性气体会对机件产生锈蚀,使零件表面发生腐蚀磨损,而润滑油粘附在金属零件表面上,避免了腐蚀介质与机件的直接接触,从而起到防止或减少它们对机件锈蚀的作用。
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